Una compañía que sorprendió a muchos con su éxito en el mercado de autos eléctricos es Xiaomi que, gracias a sus modelos SU7 y YU7, superó las expectativas en los ingresos trimestrales y sigue recibiendo buenas noticias.
El auto eléctrico SUV YU7 de Xiaomi sigue dándole buenas noticias a la compañía china y sorprendiendo a toda la industria. Después de romper récords en sus pedidos anticipados, la empresa parece que está haciendo malabares con tanta demanda. Para que se den una idea, el tiempo de espera del modelo base supera el año, lo que deja en evidencia lo bien que le está yendo con sus dos coches.
Resultados financieros que entusiasman a Xiaomi en el mercado de autos eléctricos
Según los resultados financieros del segundo trimestre fiscal, los ingresos de Xiaomi ascendieron a 116.000 millones de yuanes frente a la estimación promedio de los analistas de unos 115.000 millones de yuanes. Es más, el margen bruto creció del 15,4% del segundo trimestre de 2024 al 26,4% de este año. ¿A qué se debe esto? Al lanzamiento del SU7 Ultra y el YU7.
Xiaomi entregó 81.302 coches en el segundo trimestre, lo que elevó el total a más de 157.000 en el primer semestre, camino de superar la cifra de 2024. Pero esto no es lo que sorprende a muchos dentro de la industria. En junio, el director ejecutivo de la compañía, Lei Jun, había dicho en una reunión de inversores que se espera que la empresa de fabricación de automóviles se vuelva rentable en la segunda mitad de este año. Y por los resultados financieros parece que van en buen camino.
Si bien la compañía sigue perdiendo millones de dólares en su sección de coches, el último informe trajo buenas noticias: de los 81.302 vehículos vendidos en el segundo trimestre, Xiaomi perdió 41 millones de dólares. Esto supone una pérdida de 507 dólares por cada coche vendido, lo que deja en claro lo rápido que se están moviendo y lo cerca que están de la rentabilidad. Para que se den una idea, en los últimos trimestres, Xiaomi viene de perder, de media, 1.376 y 905 dólares por auto y 5.250 en el tercer trimestre de 2024. Esto quiere decir que la empresa ahora pierde una décima parte de lo que perdía hasta noviembre.
Si bien Xiaomi sigue siendo nueva en el sector del coche eléctrico, la compañía no para de crecer y expandirse. Además de vender online, desde el trimestre anterior, la empresa china abrió 100 tiendas más (335 en total) y llegó a 27 ciudades nuevas (estando presente en 92 actualmente).
Sin embargo, el rápido crecimiento y alta demanda no siempre es bueno, ya que puede saturarse si la compañía no da abasto con la producción. Esto es algo que ya se puede ver con los largos tiempos de espera del SU7 y un calendario limitado. Veremos si Xiaomi logra mantener el ritmo y los buenos números con sus autos eléctricos.
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