Xiaomi sigue superándose. Esta vez, el récord viene de la mano del nuevo auto SUV YU7, primer modelo SUV 100% eléctrico de la compañía que recibió 200.000 pedidos anticipados en los primeros 3 minutos de lanzamiento. ¿Tiembla Tesla?
Hace un mes conocíamos muchos de los detalles del YU7, el primer modelo SUV totalmente eléctrico de Xiaomi que llegaba para hacerle competencia directa al Tesla Model Y. Ahora que la compañía china ya hizo el lanzamiento oficial, la empresa de Elon Musk tiene motivos para preocuparse: el YU7 recibió 200.000 pedidos anticipados en sus primeros 3 minutos y 289.000 a la hora de ponerse en venta.
El Xiaomi YU7 hace historia en 180 segundos
El 26 de junio, Xiaomi presentó todos los detalles del YU7, desde las muchas opciones de personalización hasta los precios de las diferentes versiones del auto eléctrico. Una vez que terminó el evento, la compañía comenzó oficialmente a recibir pedidos anticipados y ahí llegó la sorpresa. En tan solo 3 minutos, Xiaomi hizo historia al recibir la increíble cifra de 200.000 reservas. Es como si vendiera un auto por segundo.
Pero eso no terminó ahí. En la primera hora, el fabricante de smartphones informó que recibió 289.000 pedidos anticipados, un número que supera incluso el volumen de ventas anual de algunos de los vehículos más vendidos en China. Para formalizar la compra, cada usuario debía pagar 20.000 yuanes (unos 2.400 euros), personalizar su unidad y dejarla pedida a fábrica.
Si estos números no te sorprenden, te traemos la comparación de lo que hizo Xiaomi con el SU7, la berlina eléctrica hermana del YU7. Ese auto obtuvo 50.000 pedidos en la primera media hora de su salida a venta, y un total de 88.898 en las primeras 24h. Si bien son números bárbaros para su primer coche, el Xiaomi YU7 recibió 2,5 veces más pedidos anticipados que el SU7 (en 24 horas), pero en tan solo 3 minutos. O más del triple de pedidos en tan solo 1 hora.
¿Tiembla Tesla?
A este paso, el objetivo de Xiaomi de convertir el YU7 en el SUV eléctrico más vendido de China no es nada imposible. El que mantiene el título es el Tesla Model Y: la compañía de Elon Musk vendió más de 480.000 unidades en todo 2024. En mayo de 2025, las ventas de este modelo en China fueron de 24.770 unidades.
Si bien Xiaomi lleva un poco más de un año en el mercado, la compañía el mes pasado ocupaba el puesto 24 en el ranking de ventas de automóviles en China, mientras que Tesla está cómoda en el séptimo puesto.
Pero ahora que Xiaomi tiene un auto 100% eléctrico para competir directamente con el Model Y, la diferencia entre ambas compañías podría achicarse rápidamente. Sumado a que Xiaomi es una marca nacional que puede recibir más apoyo de China, el YU7 es una gran competencia y desafío para Tesla por la superioridad en tecnología, carga rápida, autonomía, prestaciones y, un tema importante, precio.
El YU7 es un coche con 835 kilómetros de autonomía (ciclo CTLC) con 315 CV de potencia que en China tiene un precio de salida de 253.500 yuanes, lo que serían 30.196 euros al cambio. Esto ya lo deja a un valor más barato que el Tesla Model Y que parte en China desde 263.500 yuanes (31.390 euros).
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