Según la compañía, su segundo coche eléctrico, Xiaomi YU7, no solo es un producto tecnológico, sino también una apuesta por el lujo.

A pocos meses de la presentación de su primer auto eléctrico, Xiaomi ahora presenta una segunda alternativa. El Xiaomi YUY, también electrónico, es una apuesta fuerte por el lujo. Con un SUV eléctrico que puede recordar a la Ferrari Purosangue por delante y a los modelos de Aston Martin por detrás, la intención de la compañía es sentarse en la misma mesa de la vanguardia. Ahora no solamente se apuesta por innovar en cuanto a tecnología eléctrica, sino que también la intención es proveer un vehículo lujoso.
Así es Xiaomi YU7
Por el lado de las dimensiones, Xiaomi YU7 se presenta como un coche de 4,99 metros de largo, 1,996 de ancho y 1,608 metros de alto. El objetivo de la compañía con este tamaño, es el de brindar confort a través de un espacio interior de tamaño considerable. En cuanto al exterior del auto, el SUV eléctrico llegará con más variedad en su paleta de colores, ofreciendo nuevos tonos verdes y grises con acabado de aluminio.
A su vez, la compañía asegura que en el frontal de la carrocería, se cuenta con una entrada de aire regulable en aproximadamente 100 posiciones, destacando también el uso de aerodinámica activa para mejorar los datos de consumo.

En cuanto a cuestiones más técnicas, Xiaomi YU7 también contará con un head-up display enorme, denominado HyperVision Hud (HUD) y que abarcará prácticamente todo el ancho del auto. Este HUD, incorporará tecnología miniLED, un brillo de 1.200 nits y repartirá la información tanto al conductor como a los pasajeros. Por el lado del conductor, HUD le mostrará las funciones de cuadro de instrumentos y la información de la navegación.
Recordando bastante a la biblioteca de Ipod, los gráficos serán configurables y podrán adoptar diferentes patrones en función de si el coche está en marcha, detenido, o el modo elegido. También si se quiere navegar por las app de música.

Para acrecentar todavía más los lujos y el confort, el vehículo contará con un fuerte cuidado en sus interiores. Si nos fijamos en los asientos delanteros, estos están diseñados para ser cómodos mientras se conduce, pero también para descansar y convertirlos en poco menos que una cama. Por el lado de los asientos traseros, estos pueden reclinarse en 135. Otros detalles están puestos, por ejemplo, en el cierre de puertas automático y en el tratamiento de la pintura, siendo esta de doble capa y con tonos nacarados.
Hablando ya de la conectividad con dispositivos de la marca, los celulares podrán comunicarse con el SUV eléctrico. De esta manera, si estamos tres segundos parados delante del coche, el capó delantero se liberará y el conductor tendrá acceso directo a un maletero delantero de 141 litros. La apertura de las puertas, por dar otro ejemplo, también estará disponible a partir de relojes inteligentes.

El vehículo contará con 3 versiones: Standard, Pro y Max
Si nos posicionamos en el apartado de mecánico, el coche saldrá al mercado en tres versiones diferentes: el Xiaomi YU7, una versión Pro y la más costosa, llamada Max.
Prestaciones Xiaomi YU7 Xiaomi YU7 Pro Xiaomi YU7 Max Motor V6 Plus V6 Plus V6 Plus Tracción Trasera Trasera Total (doble motor) POTENCIA 315 CV 489 CV 680 CV Par motor 528 Nm 690 Nm 866 Nm 0 a 100 km/h 5,88 segundos 4,27 segundos 3,3 segundos Velocidad punta 240 km/h 240 km/h 253 km/h Potencia de carga 235 kW 365 kW 508 kW Autonomía 835 km 770 km 760
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