Un video que ya se viralizó en redes muestra a una mujer completamente dormida al volante de un Tesla que avanzaba solo por una autopista de Canadá, a la velocidad del tránsito y con las manos lejos del volante. La grabación ya desató una investigación policial y la conductora podría terminar pagando algo bastante más caro que la vergüenza.
La escena ocurrió el domingo 5 de julio en la autopista Trans-Canadá, entre las localidades de Golden y Revelstoke, en Columbia Británica. Otra automovilista, identificada como Carleigh King, grabó a la mujer con los ojos cerrados y la cabeza apoyada contra la ventanilla mientras el Tesla circulaba a unos 100 km/h con el piloto automático activado. King avisó de inmediato a la policía montada de Revelstoke, la RCMP, que confirmó que está investigando el episodio y que ya identificó la patente del auto.
Qué mostró el video viral del Tesla en piloto automático
Según relató King, la mujer llevaba puestos anteojos de sol oscuros, un detalle que terminó siendo clave: el sistema de monitoreo de Tesla usa una cámara en el habitáculo para detectar si quien maneja está atento, pero los lentes le taparon los ojos cerrados a esa cámara. Lo único que el auto pudo registrar fue la falta de torque en el volante, algo que no alcanza para distinguir entre un conductor relajado y uno completamente dormido.
King también contó que vio a dos menores en el asiento trasero del auto, aunque hasta el momento la policía no confirmó ese dato de forma independiente. No es la primera vez que un Tesla termina en el centro de un video viral por lo que pasa puertas adentro: hace un tiempo otra grabación de una pareja dentro de uno de estos autos también se volvió tendencia por motivos muy distintos.
Qué dice la ley de Columbia Británica sobre el piloto automático de Tesla
En Columbia Británica, la Motor Vehicle Act prohíbe desde abril de 2024 el uso de vehículos con automatización de Nivel 3 en adelante, es decir, cualquier sistema que le permita al auto manejarse completamente solo sin que la persona esté al mando. Las multas por violar esa norma van desde 368 hasta 2.000 dólares canadienses, con hasta seis puntos en la licencia y, en los casos más graves, hasta seis meses de cárcel.
El cabo Michael McLaughlin, de la Patrulla de Autopistas de Columbia Británica, fue tajante al hablar del caso: “Siempre tenés que estar alerta, sobrio, totalmente concentrado en el camino, con al menos una mano en el volante. No es legal confiar en las tecnologías de manejo totalmente autónomo en Columbia Británica. No podés dejar que el robot maneje el auto por vos” (en inglés: “You must always be alert, sober, fully-focused on the road, at least one hand on the steering wheel (…) It is not legal to rely on full self-driving technologies in British Columbia. You can’t let the robot drive your car for you”).
Qué riesgo legal corre la conductora, según una abogada
Kyla Lee, abogada del estudio Acumen Law de Vancouver, explicó a la prensa canadiense el abanico de consecuencias que podría enfrentar la mujer: “Podría ir desde una simple multa hasta cargos penales por conducción peligrosa de un vehículo motor” (en inglés: “Anything from a simple violation ticket all the way up to criminal charges for dangerous operation of a motor vehicle”). Lee agregó que, si se confirma la presencia de menores en el auto, el cuadro se agrava: “También podría haber cargos penales por negligencia si hay menores en el vehículo y esos chicos quedan en riesgo porque el conductor no los está supervisando mientras el auto circula por la autopista” (en inglés: “There could also potentially be criminal charges related to negligence if there are children in the vehicle and those children are put at risk by the driver not supervising as the vehicle is travelling down the highway”).
Por ahora la RCMP no identificó públicamente a la conductora ni confirmó si ya la citó a declarar, así que todavía no hay una sanción confirmada. Mientras el caso avanza, en la página oficial del gobierno de Columbia Británica se puede consultar el detalle completo de la normativa sobre vehículos autónomos.
El caso llega además en un momento en el que Tesla sigue expandiendo su presencia fuera de Estados Unidos: la compañía de Elon Musk anunció una SUV eléctrica más económica para ganar mercado, y en Argentina ya empezaron a circular los primeros modelos importados por particulares, como el Cybertruck que se trajo el streamer Coscu.
¿Es legal usar el piloto automático de Tesla en Columbia Británica?
Solo de forma parcial. La ley permite sistemas de asistencia de Nivel 2, como el control de crucero adaptativo o el mantenimiento de carril, siempre que el conductor esté atento y con las manos disponibles para el volante. Lo que está prohibido es dejar que el auto maneje completamente solo sin supervisión activa, que es justamente lo que la policía investiga en este caso.
¿Cuál es la diferencia entre el Autopilot y el Full Self-Driving de Tesla?
El Autopilot estándar de Tesla ofrece control de crucero adaptativo y asistencia de carril. El Full Self-Driving (Supervisado) suma funciones más avanzadas, como cambios de carril o navegación en ciudad, pero sigue exigiendo que la persona esté atenta y lista para tomar el control en cualquier momento: la propia Tesla lo clasifica como Nivel 2, pese a que el nombre sugiere manejo autónomo completo.
¿Qué le puede pasar a la conductora que se durmió al volante del Tesla?
Según la abogada Kyla Lee, el rango de sanciones va desde una multa de tránsito hasta cargos penales por conducción peligrosa, y podría agravarse con cargos por negligencia si se confirma que había menores en el auto. La RCMP todavía tiene la investigación abierta y no trascendió una sanción definitiva.
¿Identificaron a la mujer que aparece en el video del Tesla dormida?
No. Ni la RCMP ni la prensa canadiense difundieron su identidad hasta el momento. La policía confirmó que tiene la patente del vehículo y que está siguiendo el caso, pero no hubo anuncios sobre una citación o una sanción formal.
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