Logra una carga del 80% en tan solo 4 minutos. Llega la nueva batería ultrarrápida Shenxing de tercera generación.
Buscando la vanguardia absoluta en el mundo de las baterías de automóviles, la gente de CATL finalmente presentó su nueva batería ultrarrápida. En este caso, estamos ante una batería Shenxing de tercera generación capaz de lograr cargas de hasta un 80% en un lapso de apenas 4 minutos. ¿Querés saber más detalles? ¡Te contamos todo en esta nota!.
Así es la batería ultrarrápida Shenxing de CATL
Con el objetivo de ser la vanguardia absoluta en el mundo de las baterías de auto, y con el fin de hacer de la competencia de la batería Blade 2.0, CATL presenta una batería que ofrece los ciclos de recarga más rápidos vistos hasta ahora en relación al uso de la química de litio-ferrofosfato. Dicho esto, dentro de sus máximas novedades, la nueva Shenxing es capaz de cargarse del 10% al 98% en 6 minutos y 27 segundos, del 10% al 80% en 3 minutos y 44 segundos, y del 10% al 35% en apenas un minuto respectivamente. Y si también consideramos en la ecuación condiciones de frío absoluto, puede alcanzar un 98% en 9 minutos.
Si hablamos además en términos de degradación, al alcanzar una resistencia interna con 0,25 miliohmios, es capaz de transmitir corriente sin prácticamente degradarse. Y, debido a esto, según la gente de CATL, alcanzando incluso 1.000 ciclos de carga ultrarrápida o incluso más, puede mantener una salud superior al 90%.
¿Cómo funciona esta tecnología?
Si hablamos en relación a las tecnologías empleadas, estamos hablando de tres tecnologías diferentes. En primer lugar, la batería cuenta con una refrigeración por Cell Shoulder, que se encarga de mejorar la eficiencia de enfriamiento en un 20% adicional en relación a generaciones anteriormente vistas. La segunda tecnología consiste en una medición precisa de temperatura que funciona con monitorización en múltiples puntos de cada celda, y de esta manera poder ajustar el proceso de carga en tiempo real. Y, la última tecnología es el autoencendido por pulsos, que apunta a facilitar la carga ultrarrápida utilizando cualquier punto de recarga convencional independientemente de la temperaturas.
Es en pocas palabras, una solución de calentamiento.
¿CATL por delante de BYD?
Si bien la gente de BYD, otra compañía que siempre destaca en el mundo de las baterías automotrices, presentó recientemente la batería Blade 2.0, desde CATL lograron posicionar su Shenxing de tercera generación como la referencia absoluta. Todo esto, especialmente al resolver los cuellos de botella más críticos de la movilidad eléctrica. Mientras que la propuesta de BYD requiere una infraestructura de carga extremadamente potente de 1.500 kW para alcanzar sus picos de velocidad, CATL logró optimizar la resistencia interna de sus celdas a niveles mínimos, permitiendo que la Shenxing complete el ciclo del 10% al 80% en apenas 3 minutos y 44 segundos.
Esta eficiencia no solo se traduce en tiempo, sino en una gestión térmica superior que se hace evidente en climas de frío extremo. En entornos de -30 °C, el sistema de CATL logra una carga casi completa en solo 9 minutos, superando la respuesta de BYD y añadiendo además la versatilidad del intercambio de batería, una solución logística que elimina la espera por completo en mercados de inviernos rigurosos.
¿Qué opinás de esta nueva batería ultrarrápida? Habías visto algo igual en la materia? ¡Contanos en los comentarios si la utilizarías!.
