Elon Musk confirmó que Tesla y SpaceX ya tienen comités especiales analizando una fusión entre las dos empresas. A él la idea le gusta. El detalle es que no puede sentarse en la mesa donde se negocia.
El anuncio llegó el martes 20 de octubre, durante la llamada con analistas en la que SpaceX presentó sus resultados del tercer trimestre. Musk, que es director ejecutivo de las dos compañías, contó que cada una armó un comité especial de directores independientes para estudiar la posible fusión.
Los comités todavía no acordaron los términos de ninguna operación y, según el propio Musk, no hay garantía de que lo hagan. También advirtió que dar la fusión por segura es ir demasiado lejos.
Eso no quiere decir que esté en contra. Todo lo contrario: Musk dijo que le parece una buena idea y que juntar las dos empresas tendría mucho sentido por el trabajo que cada una hace en chips, inteligencia artificial y software.
Fusión Tesla SpaceX: quién decide y qué hace falta
Por su doble rol al frente de Tesla y de SpaceX, Musk se describió como una “parte en conflicto” (“conflicted party”) y explicó que por eso no participa de las conversaciones de los comités. Hasta opinar sobre el tema en público, admitió, lo hace sentir como si estuviera “bailando tap en un campo minado” (“tap dancing through a minefield”).
La última palabra la van a tener los accionistas. Del lado de Tesla, la operación necesitaría el apoyo de la mayoría de todas las acciones en circulación: no alcanza con ganar la votación entre los que se presenten a la asamblea. Musk lo definió como “una valla bastante alta” (“quite a high hurdle”).
Alta, sí, aunque no tanto para alguien con su historial. En noviembre de 2025, los accionistas de Tesla aprobaron para Musk un paquete de compensación que podría llegar a valer un billón de dólares si cumple todas las metas.
¿Cuánto valdría una empresa con Tesla y SpaceX juntas?
Con las cotizaciones del cierre del martes, SpaceX vale en bolsa alrededor de 2 billones de dólares y Tesla, cerca de 1,5 billones. Sumadas, rondan los 3,5 billones.
Los números que SpaceX le presentó a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC) ayudan a entender por qué la idea toma fuerza ahora. Entre julio y septiembre, la empresa facturó 14.575 millones de dólares, un 161% más que un año atrás, y ganó 4.404 millones, contra una pérdida de 1.054 millones en el mismo trimestre de 2025.
Lo más interesante está en el desglose. El segmento de inteligencia artificial, que la compañía ahora llama Super Intelligence, facturó 7.560 millones y le pasó por encima al de conectividad, donde está Starlink, que sumó 5.248 millones. Tres meses antes la foto era otra: 2.561 millones contra 4.291.
Ese salto, según la empresa, se explica por nuevos contratos de servicios en la nube, la compra de Cursor (el editor de código con inteligencia artificial, que SpaceX terminó de adquirir el 14 de agosto con un valor implícito de 60.000 millones de dólares) y el crecimiento de Grok. Starlink, mientras tanto, cerró septiembre con 13,6 millones de suscriptores particulares.
Chips, robots y cohetes: por qué Musk quiere juntar todo
La fusión sería el paso más grande de una estrategia que Musk viene armando hace rato, que es meter sus empresas bajo menos techos. A principios de este año, antes de salir a la bolsa en junio, SpaceX absorbió a xAI, la compañía de inteligencia artificial de Musk que ya era dueña de la red social X.
Tesla y SpaceX, además, ya comparten Terafab, un proyecto para fabricar chips que lanzaron juntas en marzo y al que después se sumó Intel. Y Tesla hace tiempo que dejó de pensarse solo como una automotriz (acá repasamos qué se sabe de la llegada de Tesla a Argentina): Musk le viene dando cada vez más peso a la robótica.
Con ese mapa, la lógica de Musk se entiende: la empresa que fabrica los robots y los autos necesita chips e inteligencia artificial, y dentro de SpaceX el negocio que más factura hoy es, justamente, la inteligencia artificial. Para alguien que ya sostiene que la singularidad de la IA llegó, tener todo bajo un mismo techo es casi una consecuencia natural.
Ahora bien, lo que hay hoy es una idea con el respaldo del dueño y dos comités trabajando. Faltan los términos, el precio y los votos, y ninguna de esas tres cosas depende de lo que Musk diga en una llamada con analistas. En un año en el que también salió a cruzar el documental que Alex Gibney hizo sobre su vida, esta vez le toca mirar desde afuera.
¿Cuándo presenta Tesla sus resultados y dónde se pueden ver?
Tesla publica su balance del tercer trimestre el miércoles 21 de octubre, después del cierre del mercado. La sesión de preguntas y respuestas arranca a las 18:30, hora argentina, y se transmite en vivo en el sitio de inversores de Tesla, donde la grabación queda disponible unas dos horas después.
¿Cuánto son los 3,5 billones de dólares de la fusión Tesla SpaceX?
En español, un billón es un millón de millones, así que 3,5 billones equivalen a 3.500.000 millones de dólares. En los medios en inglés la cifra aparece como trillion, que no se traduce como trillón: en español, un trillón es un millón de billones.
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